După Sandero, Logan, Logan MCV şi vehiculele utilitare Logan VAN şi Logan Pick-Up, Dacia intră pe piaţa vehiculelor 4x4 cu modelul Duster.
Dacia Duster este un autovehicul 4x4 robust, fiabil şi uşor de întreţinut, destinat clienţilor care au nevoie în utilizarea cotidiană de un vehicul cu capacităţi de teren reale.
În partea frontală se distinge prin impresia de robusteţe: aripile largi, bandoul cromat al calandrului, precum şi bara de protecţie masivă îl plasează pe segmentul 4x4.
Cu o lungime de 4,31 m şi o lăţime de 1,82 m, Dacia Duster afişează dimensiuni compacte. Gabaritul său îi permite să evolueze la fel de bine atât într-un mediu urban, cât şi în utilizare off-road.
Producătorul a anunţat că automobilul va fi disponibil în toate ţările de comercializare în versiunea 4x2 - pentru clienţi care doresc un vehicul cu gardă mare la sol, cu o poziţie de conducere înaltă la volan, dar care nu au o nevoie reală de patru roţi motrice în utilizarea cotidiană - şi în versiunea 4x4 - pentru o utilizare mai largă.
De asemenea, garanţia disponibilă pe majoritatea pieţelor europene va fi de 3 ani sau 100.000 km.
Dacia Duster oferă locuri confortabile pentru 5 adulţi. Modelul asigură ocupanţilor acelaşi nivel de spaţiu interior ca Dacia Logan berlină.
Capacitatea portbagajului modelului Dacia Duster este fără concurenţă, ţinând cont de dimensiunile compacte ale vehiculului. În funcţie de versiune, portbagajul oferă până la 475 dm ISO. În cazul în care bancheta spate este rabatată, iar şezutul acesteia este basculat, Dacia Duster oferă un volum de încărcare impresionant care poate depăşi 1.600 dm ISO (în funcţie de versiune).
În ceea ce priveşte motorizările, producătorul auto român propune o gamă largă: o motorizare pe benzină - 1.6 16v 110 CP precum şi cu două motoare diesel - 1.5 dCi de 85 CP şi 1.5 dCi de 105 CP, prezente deja pe numeroase vehicule din gama Renault.
Modelul beneficiază de sistemul ABS Bosch 8.1 echipat cu un repartitor electronic al forţei de frânare (EBV) şi cu asistenţă la frânarea de urgenţă (AFU). În planul siguranţei pasive, Dacia Duster beneficiază, în versiunea de serie, de două airbaguri frontale (în funcţie de piaţă) şi de centuri de siguranţă în 3 puncte cu limitator de efort pentru locurile din faţă. În funcţie de versiune sunt disponibile două airbaguri laterale cap/torace pentru locurile din faţă. Acestea asigură o protecţie suplimentară pentru ocupanţi în cazul unui şoc lateral.
Sistemele de pretensionare pirotehnică pentru locurile din faţă (în funcţie de versiune) îmbogăţesc dispozitivul de reţinere al Dacia Duster, asigurând o menţinere optimă a toracelui şi, în caz de şoc frontal, limitând deplasarea corpului către înainte.
Lansarea va avea loc în primăvara anului 2010, pe principalele pieţe, iar în Ucraina, Orientul Mijlociu (Israel, Iordania, Siria, Liban), în Egipt şi în unele ţări din Africa va fi lansat sub marca Renault.
Renault Duster în Rusia, în Brazilia şi în Ţările Golfului Persic în 2011
Expansiunea Duster va continua în 2011. În ţările din Golful Persic, modelul va fi disponibil sub marca Renault începând din acel an, vehiculele urmând a fi produse de uzina de la Mioveni.
Duster va fi produs şi în Brazilia, în uzina de la Curitiba, alături de modelele Sandero, Sandero Stepway şi Logan. Vehiculele fabricate aici vor fi vândute în Brazilia, în Argentina, în Mexic şi în Chile.
Ulterior, Duster va fi industrializat şi produs în Rusia, în uzina Avtoframos din Moscova.
Dacia nu a anunţat încă preţurile pentru gama Duster, însă este de aşteptat ca acestea să fie la un nivel mai mic decât cel al SUV-urilor regăsite în ofertele altor producători auto.
Sursa: Cotidianul
|
Ministrii Gheorghe Poagea si Nicolae Nemirschi au aprobat procedura de restituire a diferentei dintre taxa auto triplata si valoarea acesteia din perioada 1 iulie - 15 decembrie 2008.
